ULTIMA HORA

La fecha de la trepada de montaña, es este domingo 25 de Mayo, tambien se admiten motos y cuadrones.

La Fecha de la segunda válida del provincial de Rally, sera el 8 de Junio.

HERMANOS CUENCA VAN A HUANCAYO

RUBEN Y HOMERO CUENCA REPRESENTAN A
ECUADOR EN HUANCAYO

Con la mira puesta en el Huancayo los Piloto Rubén y Homero Cuenca se desplazan hasta la hermana República del Perú a participar en el Campeonato Nacional de Rally Fepad "Copa Pilsen Callao", evento que se disputará el fin de semana en el Valle del Mantaro. Transformado desde hace mucho años en una de las fechas clásicas del certamen nacional, el "Rally Huancayo".
El cronograma distinto al de años anteriores. La carrera comenzará con la partida simbólica el próximo Viernes 23 a las 20 hrs. en la Plaza de Huamanmarca. Para el sábado 24 está prevista la disputa de la primera sección de la primera etapa, la cual contempla tres tramos que se repiten de velocidad pura. El domingo, 2 pruebas especiales que se repiten. La premiación esta programada aproximadamente a las 14.45 hrs. en la Plaza Huamanmarca.

Cronograma de la edición 2008

Tal como lo comentamos más arriba, el "Rally Huancayo 2008" tiene algunas innovaciones en su cronograma general.
Viernes 23 de mayo
Largada Simbólica 20:00

Sábado 24 de mayo – Día 1
1 Matahuasi - Perdonpampa

2 Nueva Esperanza – Santa Rosa
3 Ingenio - Hualhuas
4 Matahuasi - Perdonpampa
5 Nueva Esperanza – Santa Rosa
6 Ingenio - Hualhuas

Domingo 25 de mayo – Día2
7 Orcotuna - Manzanares
8 Huachac – Sicaya
9 Orcotuna - Manzanares
10 Huachac – Sicaya

Les deseamos exitos a estos pilotos ecuatorianos.

TREPADA DE MONTAÑA

El Cotopaxi Automóvil Club, invita a todos los aficionados al deporte tuerca para que participen en el primer campeonato de : TREPADA DE MONTAÑA 2008.

La primera competencia válida se llevará a cabo el domingo 25 de mayo del 2008, con la autorización y respaldo de la Jefatura Provincial de Tránsito de Cotopaxi, y con las medidas de seguridad necesarias.

El recorrido va desde el parqueadero de la Cemento Rocafuerte, al occidente, hasta el barrio San Juan, con una distancia de 1.8 km de asfalto. Se realizarán dos pasadas.

El cronograma de la competencia es el siguiente:

Concentración Al sur del parqueadero de la Cemento Rocafuerte
Inscripciones De 8h:30 a 10h:00 (el día de la competencia)
Revisión mecánica De 8h:30 a 10h:00
Largada del primer auto A las 10h:15
Premiación

Se conformarán categorías (con un mínimo de tres participantes) para autos estándar y preparados.

Se premiará con trofeo al primer lugar de cada categoría.

Los requisitos indispensables para participar en la competencia son:

Licencia de conducir (piloto)
Cinturones de seguridad (piloto y copiloto)
Casco de competencia (piloto y copiloto)

Nota: No se admitirá la participación de menores de edad, ni personas en estado etílico.

La Directiva

COPA KARTMINI SEGUNDA TEMPORADA

NUEVAS REGULACIONES 2DO TORNEO 2008

VALIDA DE PREPARACION (31 de Mayo).-

En esta válida solo podrán participar pilotos que en el último torneo hayan ocupado posiciones no mejores que 5to lugar en la clasificación general final del mismo.
Existen 13 cupos disponibles para esta competencia.
El procedimiento y reglamento que se aplicará es exactamente el mismo que rigió en los 2 primeros torneos de la Copa Repsol Kartmini. La única diferencia es que, por ser carrera única, las dos mangas se definirán como prefinal y final siendo la última de estas la que dicte las posiciones finales. No existe la bonificación a la pole ni a la vuelta mas rápida. No existirán puntajes. Las ubicaciones de la competencia estarán dadas por como termine la manga final. La prefinal únicamente dicta las posiciones de partida para la final y obviamente la clasificación dicta las posiciones de partida para la primera manga (prefinal).
La carrera se realizara en su totalidad el día sábado 31 de mayo.

Las sesiones serán las siguientes:
· Práctica 1
· Práctica 2
· Clasificación
· Prefinal
· Final

La competencia entrega trofeos a los 5 mejores.
El ganador de la competencia recibirá un bono de $1.000 dólares aplicables en la inscripción para el segundo torneo 2008.
El segundo mejor ubicado recibirá un bono de $400,00 dólares aplicables en la inscripción para el segundo torneo 2008.

En caso de existir más de 4 pilotos 100% nuevos, es decir que no hayan participado como pilotos en karting o en mas de 3 competencias automovilísticas, se le otorgará un bono de $400,00 dólares aplicables en la inscripción del 2do torneo 2008.

El costo de la inscripción para esta competencia es de $450,00 dólares.

El costo del paquete que incluye esta competencia y la inscripción al 2do torneo 2008 es de $2.900,00.
Para los pilotos que ya hayan participado en cualquier edición previa de la copa Repsol Kartmini $2.750,00.
NUEVAS REGULACIONES PARA EL 2DO TORNEO 2008.

Estas regulaciones se suman al reglamento del torneo para el 2do torneo 2008.

Los 3 primeros de cada competencia deberán cargar peso adicional para la siguiente competencia (5 kgs). Acumulables hasta un máximo de (8 kgs.). El piloto que ha acumulado peso lo descargará en su totalidad si se ubica del 6to puesto (incluido éste), hasta el 20mo lugar.
Lograr la 4ta o 5ta ubicación carga 2 kgs. Acumulables hasta un máximo de 8 kgs. El piloto que ha acumulado peso lo descargará en su totalidad si se ubica del 6to puesto (incluido éste), hasta el 20mo lugar.
Este torneo estará compuesto de 5 válidas en 4 fines de semana.
El peor puntaje alcanzado en una competencia será descartado en su totalidad sin incluir las bonificaciones. Es decir, si un piloto alcanza puntos de bonificación en una competencia que será descartada, estos puntos de bonificación alcanzados no le serán restados.
PREMIOS.-

1ER LUGAR. Test en Porsche de competencia en el DRAGON-SPEED RACING TEAM en California USA (incluye ticket aéreo)
2DO LUGAR. Beca para primer torneo 2008.
3ER LUGAR. Bono de $1.000,00 dólares aplicables para la inscripción del 1er torneo 2009.
MEJOR MENOR DE EDAD. Bono de $1.000,00 dólares aplicables para la inscripción de 1er torneo 2009. (Aplica únicamente si participan al menos 4 pilotos menores de edad y no es acumulable con otros premios)
MEJOR MAYOR DE 32 AÑOS. Bono de $1.000,00 dólares aplicables para la inscripción del 1er torneo 2009. (Aplica únicamente si participan al menos 4 pilotos mayores de 32 años de edad y no es acumulable con otros premios)
VALOR INSCRIPCION

· $2.600,00 primera vez.
· $2.400,00 para pilotos que hayan participado en cualquier edición previa de la Copa Repsol Kartmini

SE ACABO LA ESPERA

BOLETÍN DE PRENSA



Los dirigentes del Cotopaxi Automóvil Club, el día jueves 08 de mayo del presente año, se reunieron con el Coronel Byron Chávez, jefe de Tránsito de Cotopaxi, para analizar los requerimientos para la obtener el permiso correspondiente para la realización de las competencias de automovilismo en nuestra provincia.

El Coronel Chávez supo manifestar que la Dirección Nacional de Tránsito ha dispuesto que las Jefaturas Provinciales de Tránsito, sean quienes otorgan los permisos para las competencias, y que al momento sea el único requerimiento para llevar a cabo estos eventos.

De esta manera la Jefatura Provincial de Tránsito de Cotopaxi, ha concedido al Cotopaxi Automóvil Club el permiso para la realización de la segunda válida del Campeonato Provincial de Rally “Rectificadora SAME 2008”, ha realizarse el domingo 01 de junio en el sector comprendido entre Mulaló y Alaquez.

De esta manera, extendemos una cordial invitación a los pilotos de autos, motos y cuadrones, a los aficionados al deporte tuerca y a la prensa, para que participen y nos apoyen en la realización de este evento. Se les informa que las hojas de ruta se darán a conocer en los próximos días.



La Directiva

KARTING LA FINAL

(DA CLICK EN LA IMAGEN PARA VERLA MAS GRANDE)

1/4 DE MILLA EN IBARRA

Reciban un cordial saludo de quienes hacemos el Ibarra Xtreme Tuning Club, a la vez que hacemos una invitación a toda la comunidad Tunera del País, para el Mega evento de Deportes Extremos que está organizando el Sport Xtreme Bar de Ibarra, y que gentilmente a solicitado la colaboración de nuestro club para apoyar en la organización de carreras de 1/4 de milla el 26 de Abril del 2008.Reglamento 1/4 de Milla:
REGLAMENTO PARA COMPETENCIA DE ¼ DE MILLAEVENTO 26 DE ABRIL DEL 2008 EN YAHUARCOCHA
Para el evento a realizarse en Yahuarcocha el día 26 de Abril del 2008, queda en vigencia el siguiente reglamento:
1. Las inscripciones tendrán lugar en la Pista José Tobar Tobar en Yahuarcocha, con horarios: 08h00 hasta las 10h00.
2. El valor de las inscripciones es de 10 USD, requisitos obligatorios para la inscripción:
3. Licencia de conducir actualizada.
4. Matricula del vehículo que va competir.
5. Seguridades básicas en el vehículo: cinturones de seguridad y extintor. Se recomienda casco, pero no es obligatorio.
6. Acompañantes, mecánicos y demás, deben cancelar un derecho de entrada de 3 USD.
7. Se prohíbe la participación de menores de edad en la competencia.
8. Todos los competidores, participan conociendo los riesgos de carácter personal y mecánico que pueden sufrir en el desarrollo del evento.
9. Cada piloto debe competir en la categoría, que por cilindraje le corresponde, yla información que consigna es de su absoluta responsabilidad. Las categorías válidas para esta competencia serán:
• A: 0 - 1150cc SOHC o DOHC
• B: 1151 – 1350cc SOHC o DOHC
• C: 1351 – 1550cc SOHC o DOHC
• D: 1551 – 1650cc SOHC o DOHC + 1.6 SOHC VTEC + 1.6 VVTI
• E: 1651 – 1850cc SOHC o DOHC
• F: 1851 – 2050cc SOHC o DOHC + 1.8 VVTI + 1.6 y 1.8 DOHC VTEC
• G: Turbos 4x2 hasta 2050cc + aspirados hasta 2050cc con Nitro
• H: Fuerza libre: 4x4 Turbos o más de 2051cc, Sobrealimentados (Turbo y/o Nitro) + V8 con Nitro
En 2 modalidades:
• Stock: hasta 3 modificaciones: Filtro Deportivo, Header y Cables
• Preparados: más de 3 modificaciones

10. Los organizadores, no se responsabilizan por cualquier eventualidad o accidente ocasionado en el transcurso del evento.
11. Los pilotos son responsables directos de cualquier eventualidad o accidente provocado por el piloto o vehiculo a su responsabilidad, durante el evento.
12. La revisión mecánica será inmediata a la entrada del autódromo luego de la inscripción respectiva. Para este efecto el vehículo deberá estar mecánica, funcional y estéticamente como va a competir.
13. Una vez realizada la revisión mecánica, el vehículo no podrá ser manipulado mecánicamente, hasta el término total del evento.
14. Luego de la revisión mecánica se prohíbe cualquier eliminación de componentes del vehículo con la finalidad de alivianarlo.
15. Queda terminantemente prohibido el consumo de bebidas alcohólicas o cualquier tipo de sustancia estupefaciente, antes y durante el evento.
16. Se prohíbe el ingreso de bebidas alcohólicas o cualquier tipo de sustancia estupefaciente.
17. Queda prohibido sobrepasar en cualquier momento al PACE-CAR. Así como los límites de velocidad en sectores restringidos.
18. Se prohíbe rebasar vehículos durante la vuelta a la pista hasta llegar al área de engrillada.
19. Todo piloto tiene la obligación de acatar las recomendaciones y disposiciones de los jueces de engrillada, si algún piloto se reusa a competir con quien por orden le toca, será causa de descalificación, sin derecho a reclamo.
20. La largada se dará en modalidad estático y al momento de bajar la bandera por parte del comisario de largada.
21. Queda prohibido, cambio de piloto durante el evento, solamente la persona que se inscriba con el vehículo podrá participar.
22. Si el piloto no está de acuerdo con alguna parte de este reglamento, es preferible que omita su participación.
23. Si un vehículo, se inscribe y no participa, deberá salir de la pista sin derecho a devolución de inscripción.
24. Se prohíbe la alteración o eliminación parcial o total de identificativos de categoría en cada vehículo.
25. Se prohíbe realizar arrancones o aceleraciones en áreas no permitidas.
26. Si el vehículo a competir presentara problemas de seguridad que pudiera afectar su integridad o la de los demás, durante la competencia, será eliminado de la misma.
27. Durante la competencia se prohíbe salirse del carril asignado.
28. Cada piloto deberá acatar este reglamento en su totalidad, y cualquier reclamo sobre la competencia, se la deberá realizar de manera escrita hasta 24 horas luego de terminada su categoría.
29. Se prohíbe realizar reclamos a viva voz, y utilizar malas palabras o gestos hacia otros competidores, organizadores o público en general.
30. Se prohíbe terminantemente que personas que no sean pilotos de la categoría en ejecución, estén en el Área de salida de los vehículos.
31. Se prohíbe “sostener” los vehículos durante la salida.
32. En la salida solo deben estar los vehículos y el juez de largada respectivo, cualquier persona que se acerque, por cualquier motivo, a los vehículos ocasionará que los 2 participantes queden eliminados.
33. Cualquier contravención a este reglamento, será causa de descalificación inmediata, sin derecho a reclamo, ni devolución de inscripción.

Una excelente opción para poner a prueba nuestros autos.

Contactos y mayores informes 1/4 de Milla:ibarra.xtreme.tuning.club@gmail.com


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